Nr. 11 - A320neo WOW air TF-NEO pink livery
Cockpit finished and canopy masked.
Added 10g noseweight with superglue.
Glued together the fuselage halves. The fit is very good. Only the "canopy" needs to be reworked.
Assambled the wings and doing some sanding on upperside of the fuselage.
Joined fuselage and wings. I also sanded the belly of the fuselage and than rescribed the lost panellines. The fit between the fuselage and the wings is not very good.
Ein Hoch auf Kurvenklebeband von Tamiya.
Rumpf komplett maskiert und Winglets lackiert.
Letzte Vorbereitungen für das Lackieren der Tragflächen, Höhenleitwerke und Triebwerksgondeln. Habe mich bei der Grundfarbe für den Surface Primer Grau (70.601) und bei den dunkleren Arealen auf den Tragflächen für Light Gray (FS36300, RAL7046) entschieden. Ob das nun die 100%ig richtigen Farben sind, weiß ich nicht. Sieht mir aber ganz passend aus.
Habe erfreulicher Weise festgestellt, dass ich für die dunklen Areale Decals habe, sodass nur noch ein heller Grauton drauf muss. Der Vallejo Surface Primer Grau (70.601) hat trotz Thinner und Flow Improver regelmäßig die Airbrush zugesetzt sodass ich auf Model Air USAF Light Gray (FS36495) gewechselt bin. Das nervige ist halt, dass diese hellen Grautöne sehr schlecht decken, zumindest verdünnt. Nach unzähligen dünnen Schicken scheint das Pink noch immer durch. …
… Leider ist die Oberfläche nun auch leicht rau. Wenn die Farbe komplett durchgetrocknet ist, werde ich die Unreinheiten und Fusseln mit 3000er Schleifpapier rausschleifen. Danach kommen nochmal x dünne Schichten grau, bis die Farbe komplett deckt.
Nach dem dritten Abend und gefühlten 30 dünnen Schichten deckt das Hellgrau befriedigend. Am Übergang zum Pink der Winglets habe ich nun einen leichten grauen Grat, welchen ich noch wegschleifen muss.
Slats schwarz glänzend „grundiert“ …
… und anschließend mit Vallejo Metallic Aluminium und Metallic Varnish lackiert. Leider insgesamt etwas zu viel Farbe, vor allem Alu. Daher ist es etwas unters Tape gelaufen :/
… Das versuche ich morgen wegzuschleifen / mit grau überzumalen. Die Vorderkante an den Winglets habe ich schon begonnen per Hand zu pinseln. Ob das schlau war, wird sich noch zeigen.
Houston, we have a problem! Das „O“ musste zugeschnitten werden und ich war viel zu ungeduldig. Und das Ganze noch mit einer stumpfen Klinge. Jetzt habe ich den Salat. Werde wohl oder übel das Decal mit der Airbrush dezent mit weiß „reparieren“ müssen. Auf der anderen Seite war ich vorsichtiger …
Done! 🙂
Comments
17 6 March 2022, 17:58
Simon
Thanks a lot. The hardest part will be the high gloss finish after the Decals. I'll try it with the „regular" Vallejo polyurethan acryl varnish instead of the metal varnish.
Thanks a lot. The hardest part will be the high gloss finish after the Decals. I'll try it with the „regular" Vallejo polyurethan acryl varnish instead of the metal varnish.
14 December 2022, 09:04
Simon
Thanks guys! I have to rush a bit… no a lot because i want to finish it until chrismas! I would like to give it to my daughter for chrismas. I sincerely hope that it stays intact for a long time. 🙂
Thanks guys! I have to rush a bit… no a lot because i want to finish it until chrismas! I would like to give it to my daughter for chrismas. I sincerely hope that it stays intact for a long time. 🙂
23 December 2022, 11:53
Spanjaard
That is the definition of eye candy! I may actually copy your idea at some point 😄
That is the definition of eye candy! I may actually copy your idea at some point 😄
24 December 2022, 21:41
Simon
Thanks a lot guys! Yes, the pink really pops and is definitely something different than olive drab or dark gull gray 😄 I'm really glad that others like it too! 🙂
Thanks a lot guys! Yes, the pink really pops and is definitely something different than olive drab or dark gull gray 😄 I'm really glad that others like it too! 🙂
24 December 2022, 23:01
Album info
in this album I will show the construction progress of the A320.