Ta 152 C-1 Hobby Boss 1 : 48

Jens
a little shading, which is still a long day😉

Holger Kranich
Oh, i´m looking forward to see more, I love this plane, its one of my favorites but i didnt knew the C-1 Version, only H-0 & H-1! C-1 had MG 151-20 (?) on the upper enginecowl? Interesting, thats new info´s for me! Ok, Jens keep the pix coming! 🙂

Jens
so and then again Matt lacquer, and finished 🙂

Jens
Hallo Holger , ich habe die schnell OOB gebaut , einzig die Rohre habe ich durch Kanülern ersetzt , ööhhhm , und die Gurte durch Eduard , die von HB sind einfach zu grob, die ist wirklich nur für Werbebilder gedacht , aber der Bau ansich ,wirklich ein Kinderspiel , die Flächen passen 1 a an den Rumpf , wegen der Waffen werde ich dann schauen wenn ich meine in Angriff nehmen werde

Jens
Fertig 🙂 Done 🙂fait 🙂

Holger Kranich
Ist geil geworden aber mich stören 2 essentielle Dinge. 1. Die MG-Bewaffnung in der Motorverkleidung und die, für einen Höhenjäger, viel zu kurzen Tragflächen mit zu breiten Flügelspitzen. So kenn ich das von der TA-152 nicht. Allerdings wußte ich auch nicht das es ausser der H0 & H1 Version, auch eine C1 Version gab. Vielleicht liegsts ja daran. Dein Finish ist auf jeden Fall super! Egal welche Version, Dein Modell sieht sehr gut aus, fein gemacht!🙂

Jens
Hallo Holger , ja , die H versionen hatten sehr elegante gestreckte Flächen , die C versionen hatten die " Normalflächen " die waren ja auch nicht als Höhenjäger vorgesehen , soweit ich weis gab es nur von der C-0 Serienanfänge , die C -1 ist als V - Muster wohl noch zu den Einheiten gegangen , zumindest ist sie auf einem Frontflugplatz von den Amis erbeutet worden // und danke , hört man doch gern wenns gefällt 🙂

Holger Kranich
Hab mich grad mal informiert. Das ist sehr wohl ne C1, die Du da so schön fertiggestellt hast! Davon sind man grad 10 Stück in Erfurt gebaut worden. War ein Untertyp ohne Druckkabine mit 4x MG151/20 und einer Mk108. Ha, hab ich wieder wat gelernt!🙂

Jens
ich auch 🙂 , denn ich kannte auch nur die C-0 lang gesuchte Beute von Trimaster oder Dragon ....., Dank Hobby Boss werden auch die Raritäten bezahlbar 🙂 die hat mich 14 Euro gekostet 🙂

Holger Kranich
14 Schleifen sind gut angelegt! Und dann noch ne gute Passung? Ja, gekauft, würd ich sagen! Plus natürlich, Eduard PE´s...

Jens
nur die Gurte , einige Sachen sind ja dabei , und ich war baff , Ätzteile im Tütchen nochmal eingeschweisst , da ist eine sehr dünne Folie drum , die Chinesen sind doch Verpackungskünstler , die Lager der Mk in den Flächen kannst du dir sparen , weil eh geschlossen , udn ohne passen die Flächen perfekt aufeinander , bei Alex Lang im e Bay geht der Vogel inzwischen für um die 8,- Euro 😉

Holger Kranich
Ja das is dochmal nen Angebot, da werd ich die Tage doch mal in der "Bucht" anlegen...🙂 Und es ist doch immer schön, mal was zu bauen, was nicht gerade jeder hat!!!

Holger Kranich
Aber ich hätte in meiner Unwissenheit geschworen, das die C1 eigentlich wohl eher ne 190 D9 ist... 🙂

Jens
die Ta hat doch andere Verschlüsse und Deckel , auch die Flächen sind ja komplett neu konstruiert , aber dafür muss man schon 1 A Bilder haben , und die fehlen leider viel zu oft

Holger Kranich
Ja leider... Gute und aussagekräftige Referenzen sind in unserem Hobby Gold wert! So wie das Zokei Mura Buch zur 152!

Jens
ohhh ja , ich würde...... , aber , naja , Rentnerträume , die Skyraider wird aber wohl bald zur Beute zählen 🙂zur C-1 habe ich mal schnell 8 Varianten gefunden , Focke -Wulf Fw190/Ta 152 Griehl und Dressel Motorbuch Verlag

Holger Kranich
8 Varianten? Na da gibts ja noch was zu bauen... 🙂

Jens
wie du sehen kannst , auch ohne Ta 152 hab ich was zu werkeln , die neue F8F von HB , hoffen wir mal das Aires und Co sich der widmen ........